Колесоотбойники используют в местах, где проезд транспортных средств запрещен. Можно было бы установить бетонное приспособление, но это очень трудоемко. Однако, существуют четкие требования для этих конструкций. Они в обязательном порядке должны устанавливаться на СТО и прочих автостанциях по обслуживанию транспорта - ВСН 01-89. А также на предприятиях, где осуществляется передвижение автомобилей с грузами - ГОСТ 12. 3. 020-80.
Колесоотбойники существуют 2 видов:
1. Резиновые – ставятся как ограничитель движения. Водитель, чувствуя преграду для автомобиля, останавливает машину.
2. Металлические – представлены в обширном ассортименте в каталоге. Имеют характеристики, отличные от первого вида.
Резиновые ограждения используют для сброса скорости автомобиля. Водитель, заметив препятствие на проезжей части, притормаживает до определенной знаками скорости.
Металлический отбойник делают из нержавеющей стали высокой пробы. После изготовления изделие проходит тесты на жесткость, устойчивость к агрессивным условиям. Область эксплуатации металлических конструкций определена нормами СНиП и иными нормативным документами.
Металлический колесоотбойник тормозит автомобиль. Колеса машины, упершись в преграду «пружинят», авто останавливает водитель.
Где устанавливают приспособления:
• участок дороги, где идет ремонт;
• разграничение движения – разделительная полоса;
• парковки – барьер ставят для ограничения места для одного транспортного средства;
• на стоянках возле магазинов, зданий, СТО и на иных парковочных площадках.
А также покупают и устанавливают колесоотбойники для защиты витражного стекла, витрин и стен зданий.
Металлические конструкции для дополнительной защиты покрывают краской, а также встраивают светоотражатели.
Преграда из металла останавливает транспортное средство, в то время как резиновый аналог всего лишь замедляет движение.
Металлическая труба отбойника, может быть разного диаметра и располагаться на различной высоте. Это зависит от того, для какого транспорта нужен колесоотбойник – грузового или легкового.
По СНиП 2. 03. 11-85 – металлический колессоотбойник для грузовых авто должен быть из нержавеющей стали. Диаметр трубы зависит от территории использования:
• 45 мм – стоянки возле маркетов;
• 76 мм – автостоянка наземная или подземная;
• 108 мм – парковка для грузовых крупногабаритных авто – длинномеры, фуры.
Высота трубы колесоотбойника такова:
Купить колесоотбойники из нержавеющей стали в Киеве можно, оставив заявку. Возможно изготовление отбойника с индивидуальными габаритами. Цена отбойника зависит от модели и её свойств.